12月5日，小馬智卡自動駕駛卡車順利駛?cè)刖┡_高速公路，開啟常態(tài)化自動駕駛測試。這是全國范圍內(nèi)自動駕駛企業(yè)首次在政策開放的公開高速公路進行高級別自動駕駛測試。

在保證安全、遵守相關(guān)法規(guī)的前提下，自動駕駛卡車能夠駛?cè)肷鐣囕v所在車流中進行測試，這意味著國內(nèi)高級別自動駕駛正式進入高速實景測試場景階段。

小馬智卡一直致力于推進自動駕駛技術(shù)在商用車領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用，開展商業(yè)運營合作和模式驗證，目前已完成1.64萬噸貨運運輸，商業(yè)運營里程達5萬公里。

隨著高速路測規(guī)模持續(xù)擴大，自動駕駛卡車研發(fā)測試場景的復(fù)雜度將突破以往限制，邁入新臺階，這無疑為小馬智卡開展下一階段的技術(shù)迭代和商業(yè)模式探索提供重要的先決條件。

2021年7月，小馬智卡獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)發(fā)布的首批自動駕駛卡車測試牌照以及高速公路測試許可。

根據(jù)規(guī)定，小馬智卡獲準(zhǔn)在政府分階段開放的京臺高速公路（北京段）、京津高速公路（北京段）、大興機場高速公路、南五環(huán)路（新機場高速口至京津高速口段）、南六環(huán)路（新機場高速口至京津高速口段）及大興機場北線高速等6條，總長約143公里的高速及城市快速路段上開展高級別自動駕駛道路測試。

小馬智卡此次投入常態(tài)化測試車輛是基于一汽 J7 車輛平臺研發(fā)的自動駕駛卡車，主要應(yīng)用于物流領(lǐng)域，可在繁忙的高、快速路上實現(xiàn) L4 級自動駕駛。

基于小馬智行自主研發(fā)的“虛擬司機”核心技術(shù)，自動駕駛卡車系統(tǒng)采用了多個激光雷達、攝像頭、毫米波雷達的多傳感器融合方案，更好地滿足車輛高速行駛時對遠(yuǎn)距離感知及快速反應(yīng)的要求。同時，通過最優(yōu)路徑和智能化組合油門、剎車等控制方案，實現(xiàn)安全、穩(wěn)健的駕駛能力，提高車輛運行效率，創(chuàng)造經(jīng)濟價值。

過去一年間，小馬智卡發(fā)展迅速，已獲得北京、廣州多個測試及運營許可，包括廣州首張自動駕駛卡車測試牌照、貨運道路運輸經(jīng)營許可證。

卓源亞洲成立于2016年6月15日，起源于清華大學(xué)FIT樓4-204實驗室。由清華大學(xué)校友共同創(chuàng)辦。卓源亞洲致力于打造中國最領(lǐng)先的人工智能及集成電路投資機構(gòu)，創(chuàng)始團隊累計管理與投資規(guī)模超過30億人民幣。卓源亞洲的使命是在源頭投資具備世界級影響力的偉大人工智能企業(yè)。

卓源亞洲是一家清華系聚焦于集成電路及人工智能領(lǐng)域的投資機構(gòu)，卓源亞洲及其創(chuàng)始團隊先后投資了百川智能、中科時代、小馬智行、江行智能、第四范式、九章云極、基流科技、實在智能、生數(shù)科技、瑞萊智慧、庭宇科技、睿魔智能、靈汐科技、焱融科技、思謀科技、越疆科技、博瀚智能、拓元智慧、弋途科技、昂視智能、暢行智能、可之AI、瑛菲網(wǎng)絡(luò)、全時云、賦樂科技、星漢數(shù)智、云丹云碼等AI企業(yè)。

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